Volkswagen lucra apenas R$ 75 por veículo vendido, aponta estudo

]]> Volkswagen ID.4 chega ao Brasil, mas sai de linha na Europa A Volkswagen, que atravessa uma grave crise, lucra apenas doze euros (R$ 75) por veículo vendido, segundo uma análise do instituto de pesquisa da indústria automotiva Center of Automotive Management (CAM), publicada na quinta-feira (13). Esse resultado foi influenciado, sobretudo, por encargos extraordinários que totalizaram 8,7 bilhões de euros. "Essa margem próxima de zero acaba apresentando uma imagem excessivamente negativa das operações atuais", diz o estudo. 🗒️Tem alguma sugestão de reportagem? Mande para o g1 Por outro lado, a margem ajustada de 3,8% indica que a Volkswagen ainda precisa melhorar sua base de custos e sua capacidade de geração de lucro para garantir competitividade a longo prazo. Os lucros estão sob pressão em todo o setor automobilístico. Em média, após nove meses, as montadoras registraram uma margem de 3,6%, frente aos 4% registrados no ano anterior. Dois terços das empresas apresentaram uma queda nos lucros. "Quando o lucro cai quase seis vezes mais do que a receita, isso é um sinal de alerta para o setor", afirmou Stefan Bratzel, diretor do CAM. Ele sugeriu que o processo de transformação precisa ser voltado mais para inovações rentáveis e estruturas mais eficientes. Volkswagen Polo da Alemanha divulgação/Volkswagen Concorrentes obtêm lucros bem mais altos Segundo o estudo, a média do setor é de 1.363 euros de lucro por veículo vendido, sendo que, um ano antes, esse valor era de 1.409 euros. A Mercedes, por outro lado, aumentou seu lucro por veículo em 31%, chegando a 4.198 euros, enquanto a BMW obteve 3.059 euros, cerca de um terço a menos do que no ano anterior. A Toyota e a General Motors também apresentaram resultados acima da média. A Tesla, com 1.335 euros, ficou ligeiramente abaixo da média do setor, ao passo que Ford, BYD, Chery e Suzuki registraram valores entre 994 e 1.254 euros. Os fabricantes chineses Geely, SAIC e Great Wall lucraram cerca de 700 euros, enquanto a Stellantis – controladora da Opel – lucrou apenas 250 euros. Medidas de austeridade para conter a crise A Volkswagen, maior montadora da Europa, anunciou nesta semana que não executará os planos de…