Perícia aponta que empresário dirigia carro a 114 km/h ao atingir e matar motociclista, no Paraná; velocidade máxima da via era de 50 km/h

]]> Motociclista morre ao ser atingido por carro em cruzamento de Londrina A Polícia Civil do Paraná mudou, nesta quinta-feira (12) o entendimento sobre a batida de trânsito que causou a morte do vigilante Lucas Orozimbo, de 32 anos, em Londrina, após o resultado da perícia apontar que o motorista envolvido na colisão estava dirigindo a, pelo menos, 114 km/h. A velocidade máxima permitida na via era de 50 km/h, o que significa que Vecchi estava 128% mais rápido que o que seria compatível no local. ✅ Siga o canal do g1 Londrina e região no WhatsApp João Henrique Venturine Vecchi, de 37 anos, se envolveu em batida que matou vigilante. Redes sociais/GM Londrina Diante disso, o empresário João Henrique Venturine Vecchi, de 37 anos, foi indiciado pela Polícia Civil por homicídio com dolo eventual. Anteriormente, o entendimento da polícia era para homicídio culposo no trânsito. Além da alta velocidade, o motorista também admitiu em depoimento ter bebido e imagens apontam que ele ultrapassou um sinal vermelho. "Ele assumiu o risco e a intenção de matar alguém ao beber, ao passar no sinal vermelho e estar em excesso de velocidade. Estes três fatores, somados, no meu entendimento, acredito que ele assumiu o risco de causar um acidente gravoso, que levasse ao óbito da vítima. Então ele pode vir a ser levado a júri popular", explicou o delegado Edgard Soriani, responsável pelo caso. Após a batida, o motorista chegou a ser preso em flagrante, mas pagou R$ 32 mil em fiança e teve liberdade provisória concedida. A RPC, afiliada da TV Globo no Paraná, pediu nota para defesa do empresário, mas não teve retorno até a última atualização desta reportagem. Perícia detalha que velocidade pode ter sido ainda mais alta Luciano Bucharles, chefe do Instituto de Criminalística em Londrina, explicou que a velocidade informada na perícia é sempre a mínima comprovada. Assim, a velocidade real que o veículo atingiu no momento da colisão pode ter sido ainda mais alta. "Sempre que a gente conclui uma velocidade em um cálculo desse, a gente considera como velocidade mínima. Efetivamente, ela poderia ser maior. A gente dá uma analisada primeiro no vídeo, vê alguns parâmetros que a gente precisa…