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O Arco Norte ganha peso; o que Itacoatiara pode ganhar com a rota dos grãos?

Destaques 13/11/2026 às 01:35
O Arco Norte ganha peso; o que Itacoatiara pode ganhar com a rota dos grãos?
]]> A nova usina tera investimentos na ordem de R$ 30 milhões e vai fornecer energia elétrica para alimentar diretamente os três guindastes Konecranes em operação no porto Super Terminais. Naine Carvalho/Rede Amazônica Na próxima terça-feira (17), o Super Porto Verde prevê transferir 30,3 mil toneladas de milho de barcaças para um navio com destino à República Dominicana. Será a terceira operação do sistema flutuante do Super Terminais em Itacoatiara, segundo a empresa. Se o embarque ocorrer como previsto, o terminal terá movimentado cerca de 91 mil toneladas de milho desde a estreia, em outubro, com cargas para o Marrocos, a Itália e a República Dominicana. Em Manaus, a discussão sobre logística costuma girar em torno do abastecimento da capital e das necessidades do Polo Industrial. Itacoatiara tem outro papel. O município recebe por rio parte da produção agrícola de outros estados, transferida ali para navios que seguem ao exterior. No segundo embarque do Super Porto Verde, cerca de 80% do milho destinado à Itália veio do noroeste de Mato Grosso, segundo a operadora. O Arco Norte ganhou participação em um ano de queda Entre janeiro e setembro de 2026, os portos do Arco Norte responderam por 51,22% das exportações brasileiras de milho, ante 43,63% no mesmo período de 2025, segundo o Boletim Logístico de outubro da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab). Os embarques brasileiros recuaram de cerca de 23,2 milhões para 19,6 milhões de toneladas. No Arco Norte, o volume ficou próximo de 10 milhões de toneladas nos dois períodos. Com a queda no total nacional, a rota passou a responder por mais da metade do milho exportado pelo país. O Super Porto Verde começou a operar em outubro, depois do período coberto pelo boletim. Segundo o Super Terminais, o investimento de R$ 250 milhões ampliou a capacidade de transferir grãos de barcaças para navios em um município que já movimentava milhões de toneladas por ano. Em 2025, o Terminal Graneleiro Hermasa, em Itacoatiara, exportou 5,3 milhões de toneladas de soja e milho, e o Terminal Novo Remanso, 2,9 milhões, segundo a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). No Pará, Santarém registrou 7,1 milhões de…
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