Dakila Pesquisas apresenta o Skyros, carro voador agrícola autônomo

]]> Skyros, eVTOL autônomo para o campo Crédito: Divulgação Dakila Dakila Pesquisas apresentou ao público o Skyros, um eVTOL (aeronave elétrica de pouso e decolagem vertical) projetado para operar de forma autônoma no campo. O lançamento ocorreu durante a 86ª Expogrande, em Campo Grande (MS), e foi conduzido por Urandir Fernandes de Oliveira, presidente de Dakila Pesquisas. Segundo a equipe de desenvolvimento, é o maior “carro voador” com aplicação agrícola do segmento. Como é o Skyros O Skyros é um multicóptero com propulsão elétrica distribuída: oito motores acoplados a oito hélices, alimentados por baterias. De acordo com o projeto, a aeronave atinge 130 km/h, tem autonomia de até 60 minutos de voo e opera em altitude de cruzeiro entre 300 e 500 metros, valores que podem variar conforme a legislação local. Pode ser pilotada de forma autônoma ou comandada. As dimensões acompanham o porte: 5 metros de comprimento, 4,80 metros de largura e 1,40 metro de altura. O peso vazio é de 300 quilos e o peso máximo de decolagem chega a 700 quilos. A capacidade de carga é de 400 litros, e a decolagem e o pouso são verticais, sem necessidade de pista nas fazendas. Vocação para o agro O uso principal previsto é a pulverização de lavouras em larga escala e a logística pesada nas frentes de plantio. Com operação 100% aérea, o Skyros permite aplicar defensivos e fertilizantes em janelas climáticas ideais, reduzindo perdas por chuva ou vento forte, e evita a compactação do solo causada por tratores e pulverizadores terrestres. Em relação aos drones agrícolas comuns, o diferencial está na maior capacidade de carga, que reduz as paradas para reabastecimento. Para o produtor, o ganho é de tempo, demanda que, segundo Urandir Fernandes de Oliveira, orienta o projeto. A meta é consolidar Mato Grosso do Sul como polo de tecnologias limpas e eficientes na agricultura de precisão. Segundo o projeto, aeronaves agrícolas convencionais cobrem cerca de 350 hectares por dia, com custo de até US$ 600 por hora de voo, enquanto o Skyros opera cerca de 450 hectares por dia, com custo operacional entre US$ 30 e US$ 34 por hora. Parceria e próximos passos A apresentação aconteceu em um dos…