Comunicação entre pilotos, assentos ejetáveis e roupa especial: o que garante segurança na aeronave

]]> Veja os melhores momentos da Esquadrilha da Fumaça no Domingo Aéreo Sete aeronaves voando em alta velocidade, próximas ao público e separadas por poucos metros umas das outras. Para que as apresentações da Esquadrilha da Fumaça aconteçam com segurança, os pilotos dependem de treinamento intenso, comunicação constante e uma coordenação precisa que começa muito antes da decolagem e continua durante toda a demonstração. VEJA AQUI COMO FOI A TRANSMISSÃO NO G1 NO DOMINGO Apresentações da aeronave serão destaque do Domingo Aéreo na Academia da Força Aérea (AFA) no domingo (1º), em Pirassununga (SP). O g1 São Carlos e Araraquara, em parceria com a EPTV , afiliada da TV Globo, transmitiu as acrobacias ao vivo pela primeira vez. 📱 Siga o g1 São Carlos e Araraquara no Instagram 🛩️ 60 segundos de ponta-cabeça A-29 Super Tucano de ponta-cabeça Esquadrilha da Fumaça O A-29 Super Tucano é usado para realizar manobras acrobáticas em mais de 50 demonstrações anuais da Esquadrilha da Fumaça pelo Brasil e no exterior. O capitão André Nery Lima Bezerra, de 35 anos, afirmou que não é todo avião que é projetado, por exemplo, para voar de cabeça para baixo. "Nem toda asa [de avião] é capaz de, estando de cabeça para baixo, gerar a sustentação necessária para garantir o voo da aeronave, então a estrutura da asa tem que ser projetada e desenhada para que, de cabeça para baixo, ela consiga gerar a sustentação que vai fazer a aeronave voar", explicou. Para a aeronave voar de cabeça para baixo, o sistema de alimentação de combustível, por exemplo, precisa ser alterado. "É importante que o tanque de combustível possa coletar combustível ao invés de na parte debaixo, igual ao tanque do carro, na parte de cima do tanque porque, quando o voo inverte, o líquido vai inverter de lado, então ele vai para a parte de cima e tem que ter um coletor de combustível." Segundo ele, o manual da aeronave aponta informações sobre as limitações. "A nossa, por exemplo, apesar de voar muito bem e ser extremamente manobrada de cabeça para baixo, ela não pode voar infinitamente daquela forma, existe um tempo limite." No caso do A-29 Super Tucano, esse tempo limite para voar invertido é de 60 segundos. "Não…