Bortoleto vê chances de melhor resultado com a Audi depois das dificuldades na estreia em Austin

]]> Rodrigo França analisa chances de Gabriel Bortoleto pontuar no GP dos EUA O GP dos Estados Unidos de 2025 foi um dos mais difíceis do ano de estreia de Gabriel Bortoleto na F1. Correndo pela equipe Sauber, que no ano anterior havia sido a última colocada no Mundial de Construtores, o brasileiro não conseguiu se classificar entre os 15 melhores do grid e, tanto na Sprint Race quanto na prova principal, ficou fora da briga por pontos. Antonelli diz que só quer se divertir e evita pensar em ser campeão nos EUA Ocon lamenta saída, mas elogia substituto Rafa Câmara: "Merece oportunidade na F1" Acesse o canal de automobilismo do ge no WhatsApp Antonelli e Bortoleto elogiam chegada de Rafael Câmara na F1 Gabriel Bortoleto antes do GP do Bahrein na Malásia Lillian Suwanrumpha/AFP Em 2026, no entanto, o brasileiro chega mais confiante, apostando no melhor conjunto da Audi nesta temporada e também em sua maior experiência na F1, como explicou em entrevista exclusiva ao ge.globo em Austin, onde será disputado o GP dos Estados Unidos neste domingo. — De fato, o final de semana de 2025 aqui em Austin não foi fácil, mas ao mesmo tempo é um circuito em que foi muito divertido de se pilotar e aprender. Agora o momento é ir de novo para a pista amanhã no treino livre e tentar dar o meu melhor e tornar o final de semana melhor do que o do ano passado — disse Bortoleto. Audi divulga coleção especial para o GP de São Paulo de F1; veja imagens Mercedes, Aston Martin e Cadillac divulgam pinturas especiais para GP dos Estados Unidos O brasileiro destacou que a característica de muitas ondulações, além do traçado bastante técnico, fazem com que o Circuito das Américas seja um dos mais desafiadores da temporada para um novato. A vantagem é que, ao contrário do ano passado, em 2026 o GP dos Estados Unidos não terá Sprint Race, o que dá mais tempo de pista para treinos livres neste final de semana – serão três, ao contrário de apenas um em 2025. — Austin é uma pista muito ondulada, e também muito técnica. Quanto mais experiência você tem, mais experiência você sabe sobre onde estão os bumps (ondulações), onde dá para você frear, onde não dá para você frear. Ano passado era um final de…