Análise: Antonelli deve sair campeão do México, mas Ferrari e Verstappen podem carimbar a faixa

]]> Jornalista Rodrigo França faz análise prévia do GP do México de F1 2026 O GP do México de F1, que vai ser disputado nesse domingo no Autódromo Hermanos Rodríguez, tem tudo para definir o Mundial de 2026 em favor de Kimi Antonelli: o italiano já garantiu o título com uma vitória impressionante em Austin, deixando a tabela com quase 99% de probabilidade de ser campeão. Afinal de contas, faltam cinco corridas e ele só precisa de dois pontos nessas provas – é uma mera formalidade decretar o piloto da Mercedes como o mais jovem campeão da história da F1, com apenas 20 anos de idade. Albon rebate crítica de Alonso: "Espero que nossos caminhos não se cruzem" Fora do 1º treino, Bortoleto destaca desafio da altitude no México Interlagos ganha mural com homenagem a Senna e São Paulo Não bastasse a facilidade de conseguir um nono lugar em cinco provas com uma Mercedes, o cenário para impedir o título ainda exige que George Russell ou Lewis Hamilton precisem ganhar as cinco provas seguidas. Ou seja, um cenário realmente muito, muito improvável. Kimi Antonelli comemora vitória nos Estados Unidos, com Leclerc ao fundo Jerome Miron/Reuters Nesta quinta-feira, no dia de mídia no México, um leve susto: Kimi Antonelli passou mal e foi liberado pela FIA das atividades de imprensa, mas deve retornar amanhã para pista normalmente – Valtteri Bottas também não se sentiu bem, algo que já aconteceu com outros pilotos em GPs do México em anos anteriores. Analisando antes do início dos treinos livres, o GP do México deve ter Mercedes novamente brigando pela vitória, mas Russell precisará quebrar uma sequência grande de corridas fora do primeiro lugar para seguir na luta pelo título: o britânico não vence desde Baku. George Russell em entrevista coletiva antes do GP do México de F1 2026 Yuri Cortez/AFP Em resposta ao ge.globo em Austin sobre o porquê da diferença de performance para o italiano, Russell contou que o carro deste ano exige uma técnica de pilotagem que privilegia o estilo mais agressivo de Antonelli, que freia dentro das curvas e é mais “bruto” no acelerador, enquanto Russell é dos pilotos que conseguem sair mais forte das curvas, carregando velocidade. De qualquer forma,…