Alonso diz que F1 matou circuitos tradicionais em 2026: "Dirigir devagar para andar rápido"

]]> Rodrigo França analisa as chances de Kimi Antonelli ser campeão da F1 em Interlagos A Fórmula 1 pode estar em ótima fase tratando-se de popularidade - com ingressos esgotados, mais espectadores nos circuitos e crescimento significativo em audiência só no primeiro semestre de 2026. No entanto, Fernando Alonso vê problemas dentro da pista: o bicampeão detalhou nesta quinta-feira, véspera do GP do Azerbaijão, os impactos do carro atual da categoria que considera negativos. Fernando Alonso no GP da Grã-Bretanha da F1 2026 Simon Galloway/LAT Images O piloto abordou o assunto ao revelar o que leva em consideração para decidir se permanecerá ou não na F1 ano que vem. Alonso ressaltou que, de fato, a Aston Martin não está em seu melhor momento - ele ocupa o 18º lugar no campeonato de pilotos, com apenas três pontos, e o time está na vice lanterna do campeonato. Ainda assim, não é exatamente isso que pode pesar em sua escolha: - Não acho que esse seja o ponto crucial para eu tomar uma decisão. No ano que vem, já teremos uma mudança com a proporção de 60-40 (na divisão dos motores elétricos e a combustão) e isso vai melhorar as coisas. Mas talvez existam mais coisas que precisamos considerar. Como disse em Madri, isso também faz parte da minha responsabilidade, já estou aqui há tempo suficiente. Todos nós viemos das categorias de base, do kart, e guiamos seguindo esse instinto de andar rápido: atacar as curvas, assumir alguns riscos. Então você chega à Fórmula 1 e precisa voltar atrás em relação ao que aprendeu nos últimos 20 anos, pilotar de uma maneira diferente. Isso só acontece na Fórmula 1; não existe outra categoria do automobilismo em que você precise andar devagar para andar rápido. Modo híbrido dos motores da Fórmula 1 Os novos regulamentos da F1 em 2026 introduziram um motor elétrico com mais protagonismo, carros menores e novidades - como os dispositivos de aerodinâmica ativa, e os botões de ultrapassagem e impulso extra. "Mundial de baterias"? Entenda críticas dos pilotos e mudanças nas regras da F1 Porém, a forma como os pilotos precisam conduzir, especialmente em curvas de alta velocidade, foi afetada: como o motor elétrico precisa da energia cinética…